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當(dāng)前位置:首頁(yè)技術(shù)文章瓦錫蘭顯示屏開(kāi)機(jī)后黑屏維修--船用推進(jìn)控制系統(tǒng)操作界面控制器

瓦錫蘭顯示屏開(kāi)機(jī)后黑屏維修--船用推進(jìn)控制系統(tǒng)操作界面控制器

更新時(shí)間:2025-10-22點(diǎn)擊次數(shù):196

瓦錫蘭顯示屏開(kāi)機(jī)后黑屏維修

瓦錫蘭顯示屏主要用于船舶的?推進(jìn)控制系統(tǒng)?,具體安裝在駕駛艙或操作間等關(guān)鍵位置,用于實(shí)時(shí)監(jiān)控和操控推進(jìn)設(shè)備。 ?


推進(jìn)控制系統(tǒng)操作界面?:瓦錫蘭ProTouch遙控系統(tǒng)通過(guò)觸摸屏和操縱手柄組成用戶界面,船員可在駕駛艙或操作間通過(guò)該系統(tǒng)控制側(cè)推、全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器、噴水推進(jìn)器等多種設(shè)備,實(shí)現(xiàn)航行性能優(yōu)化和燃料節(jié)約。 ?

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衛(wèi)星通信顯示應(yīng)用?:部分瓦錫蘭顯示屏通過(guò)電容式觸控功能,安裝在船橋或操作臺(tái)位置,用于顯示衛(wèi)星定位信息、航行數(shù)據(jù)等,輔助水手完成航行任務(wù)


某船舶上的瓦錫蘭控制屏 LDU - 20 出現(xiàn)開(kāi)機(jī)后黑屏的故障。上海仰光電子技術(shù)人員首先進(jìn)行初步排查。他們檢查了控制屏的電源連接,確保電源線連接牢固,沒(méi)有松動(dòng)或損壞的情況,同時(shí)檢查了電源插座的供電情況,均正常。接著,他們查看了控制屏與主機(jī)之間的信號(hào)線連接,發(fā)現(xiàn)連接也穩(wěn)固,沒(méi)有松動(dòng)、腐蝕或短路現(xiàn)象。


之后,上海仰光電子技術(shù)觀察了顯示屏的物理狀態(tài),未發(fā)現(xiàn)有裂痕、進(jìn)水等明顯物理?yè)p壞跡象。嘗試調(diào)整顯示屏的亮度和對(duì)比度設(shè)置,然而黑屏問(wèn)題依舊存在。由于初步排查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,維修人員進(jìn)而進(jìn)行深入檢查。他們懷疑可能是電源模塊存在故障,使用專(zhuān)業(yè)工具檢測(cè)電源模塊的電壓穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)輸出電壓不穩(wěn)定。進(jìn)一步檢查電源模塊內(nèi)部的元件,發(fā)現(xiàn)有一個(gè)電容已經(jīng)鼓包,這很可能是導(dǎo)致電源模塊故障的原因。


確定故障原因后,上海仰光電子技術(shù)人員更換了損壞的電容以及整個(gè)電源模塊。更換完成后,再次開(kāi)機(jī)測(cè)試,瓦錫蘭控制屏 LDU - 20 的黑屏故障得到解決,顯示屏恢復(fù)正常顯示


(1)上海仰光電子擁有一支芯片級(jí)高級(jí)維修工程師,它們工作經(jīng)驗(yàn)豐富,維修成功率高。

(2)上海仰光電子具有齊全先進(jìn)的檢修和測(cè)試設(shè)備,它是設(shè)備維修的BIBEI硬件。是快速、精準(zhǔn)維修的保證。

(3)變頻器維修經(jīng)驗(yàn)豐富,保證了我們快速檢修速度和能力,同時(shí)對(duì)于一些罕見(jiàn)的設(shè)備故障做出快速反應(yīng)。

(4)充足齊全的進(jìn)口配件,使得大大縮短我們的維修時(shí)間,讓您盡快恢復(fù)設(shè)備的使用。